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关于申报2015年全国示范物流园区的请示
[来源: | 作者:  | 日期:2015-06-25]

 

 

 

 

 

                                   签发人:江建华   

南发改服务〔20157                                    张立

 

 


 

南平市发展和改革委员会 南平市国土资源局

  南平市城乡规划局关于申报2015

全国示范物流园区的请示

 

省发改委:

根据贵委《关于组织申报2015年全国示范物流园的通知》(闽发改服务〔2015355号)精神,我们认真组织各县(市、区)和市直有关单位进行申报,现将福建德峰物流市场管理有限公司闽北物流中心园区上报,恳请贵委给予审核转报,争取列入2015年全国示范物流园区。

特此报告,恳请大力支持为盼。

 

附件:1、闽北物流中心园区示范物流园区申报表

2、闽北物流中心园区示范物流园区申报书

 

 

南平市发展和改革委员会           南平市国土资源局

 

 

 

南平市城乡规划局

2015615

 

(联系人:安志红      联系电话:0599-8831078

 

 

 

 

抄送:市政府有关领导,市政府办,单位领导,存档(2)。

南平市发展和改革委员会办公室            2015615日印发

 

 

附件1

示范物流园区申报表

园区名称:闽北物流中心园区

规划占地面积(万平米)

18.13

其中:实际占地面积(万平米)

18.13

其中:物流运营面积(万平米)

17.44

建筑面积(万平米)

14.08

建筑占地面积(万平米)

4.65

仓储总面积(万平米)

22.29

其中:库房面积(万平米)

12.86

      堆场面积(万平米)

9.43

规划投资额(亿元)

3.28

实际投资总额(亿元)

2.63

临近公路名称及距离

公路名称:  国道204                 距离:    0         公里

公路名称:  国道205                 距离:   10         公里

公路名称:  长深高速                距离:    1         公里

公路名称:  京台高速                距离:    1         公里

公路名称:                          距离:              公里

临近机场名称及距离

机场名称:   武夷山机场             距离:   106       公里

临近铁路货运场站

名称及距离

铁路货运场站名称:   建瓯市火车站   距离:    12       公里

铁路货运场站名称:                  距离:             公里

园区内铁路装卸线条数及

作业线长度(m

条数:  0  作业线长度:                                    

临近港口名称及距离

港口名称:   福州马尾港            距离:    200        公里

园区内码头数量及总靠泊能力

(万吨)

码头个数:  0    总靠泊能力:                           

自有货运车辆数(辆)

156

自有车辆总载重(吨)

6006

整合社会货运车辆数(辆)

1845

整合车辆总载重(吨)

59963

年公路货运装卸车数(辆)

576288

年度铁路装卸车数(辆)

0

装卸搬运设备数量(台套)

22

装卸起重总能力(吨)

125

单件机械最大起重能力(吨)

50

公共信息平台基础设施投入

(万元)

35

公共信息平台软系统投入

(万元)

200

公共信息平台注册账号量(个)

500

信息平台日均访问量

3000

信息平台网页级别(PR值)

1.1

基础配套服务能力

(相应选项划√)

停车    住宿    餐饮    加油(加气、充电)    修理   

物业    安保    其他   物流信息交易      

政务和商务服务能力

(相应选项划√)

工商   税务   金融   保险   海关__报关__报检__其他_______

年份

2012

2013

2014

园区货物吞吐量(万吨)

0

0

1050

园区就业总人数(人)

0

0

2460

园区运营总收入(万元)

0

0

276138

税收总额(万元)

0

0

15710

园区入驻企业数(家)

0

0

260

其中:A级物流企业数量

0

0

10

其中:5A级物流企业数量

0

0

0

年营收超过2亿元的

物流企业名单

0

0

盛辉物流、顺丰快递

世界500强企业数量

0

0

0

年度耗电量(千瓦时)

0

0

126785

清洁能源

使用量

太阳能(千瓦时)

0

0

 

风能(千瓦时)

0

0

 

LNG(升)

0

0

58400

       

 

 

附件2

 

示范物流园区申报书

 

物流园区名称:闽北物流中心园区

运营管理机构名称:福建德峰物流市场管理有限公司

园区类型(单选):综合服务型

货运枢纽\商贸服务\生产服务\口岸服务\综合服务

园区所在地址:福建省建瓯市中国笋竹城C8

负 责 人: 李恒杰

联 系 人: 吴 

    话: 0599-3855903

    机: 13850906566

    真: 0599-3855903

电子邮箱: 1361235560@qq.com

填表日期: 2015 6 12

 

 

中国物流与采购联合会制


示范物流园区申报书

 

一、基本情况

开业运营时间

2013 12

园区是否列入省级专项规划(名称及文号)

福建省交通运输厅关于报送“十二五”综合客运枢纽和公路货运枢纽(物流园区)建设建议计划的函 (闽交规函[2013]59号)

二、经营状况

1、概况(包括建设或运营管理单位的性质、业务范围、固定资产和管理团队情况等)

福建德峰物流市场管理有限公司,成立时间:2011519日,公司注册资本:5000万元,私营企业;

(1)业务范围:物流市场开发、管理;货运代理(不含运输及快递业务)、仓储(不含危险品)服务;物业管理;房地产经纪服务;停车场管理服务、物流信息咨询服务;

(2)固定资产:闽北物流中心园区占地18.13万平方米,其中:其他商服用地13.21万平方米,工业仓储用地4.92万平方米。新建商务配套中心大楼3幢,建筑面积1.22万平方米;物流调度中心大楼1幢,建筑面积0.76万平方米;车辆维修检测中心大楼2幢,建筑面积0.64万平方米;营业仓储用房16幢,建筑面积12.86万平方米;园区道路、停车场、货物堆场9.43万平方米。拥有物流信息系统数据库设备1套,龙门吊2套,叉车20台,车辆维修设备2套,车辆检测设备2套,行政办公设备67台套。

(3)管理团队:

公司董事长李德峰先生,主要工作简历:19957月至199512月参加南平市交警支队货车驾驶员培训;19968月至200010月从事个体汽车运输;20018月至20108月任建瓯市闽芝汽车发展有限公司、建瓯市闽芝汽车物资有限公司总经理;20061月至20108月任福建省德峰汽车制造有限公司董事长;200911月至今任福建省建瓯市德峰汽车物流有限公司执行董事;20115月至今任福建承顺德峰有限公司执行董事;20124月至今任福建省企业与企业家联合会、福建省工业经济联合会第七届理事会理事,建瓯市企业与企业家联合会第二届理事会副会长,建瓯市物流协会副会长。

公司总经理李恒杰先生,1989年出生,厦门华天涉外职业技术学院企业管理专业专科毕业。先后担任福建省建瓯市德峰汽车物流有限公司调度员、车队长、副总经理、总经理等职。

公司副总经理吴鹏先生,1985年出生,湖北汽车工业学院工业自动化专业本科毕业。先后担任北京福田戴姆勒汽车有限公司销售经理、福建承顺德峰有限公司副总经理、总经理等职。

公司财务总监孙师俭先生,1966年出生,中央广播电视大学会计专业本科毕业,会计师、中国注册会计师、中国注册资产评估师、中国注册税务师。先后担任建瓯印刷厂财务科长、建瓯审计师事务所副所长、福建武夷有限责任会计师事务所副主任会计师、福建武夷有限责任会计师事务所建瓯分所主任会计师、福建华信集团有限公司财务总监、嘉兴百索会计师事务所有限公司主任会计师等职。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2、基础设施情况(主要包括区位及交通条件、主要设施功能布局等,需在申报书后附园区主要物流设施的实景图片)

1)项目位置

闽北物流中心位于南平建瓯市中国笋竹城C15号地,紧邻京台高速公路,规划东至发展大道、南至省道S204,园区路从本项目物流办公区和零担配货区穿过。闽北物流中心位置见下图。

2)交通条件

项目所在地交通条件良好。闽北物流中心南侧紧邻省道S204,距长深高速公路G25建瓯出入口不超过1公里,可通过省道S204,便捷联系长深高速公路、京台高速公路(在建),并可快速联系福银高速公路G70,实现向北便捷沟通长三角地区、向西联系江西等内陆地区、向南联系福建内陆和珠三角地区,向东联系福建沿海地区。本项目所在地交通条件见下图。

 

 

3)主要设施功能布局

园区规划设计为四大平台:公共信息平台、公共仓储平台、公路甩挂运输平台、商务配套平台。公共信息平台包括物流中心管理平台、物流业务运行平台、信息交易平台等;公共仓储平台包括零担快运、普通仓库、公共仓库、冷链库房等;路甩挂运输平台包括甩挂仓库、甩挂作业场、集装箱堆场等;商务配套平台包括商务办公、生活服务中心、司机之家、汽修汽配中心、停车场等。项目建成后,将为物流企业、驾驶员搭建功能完善、配套齐全、快速便捷“一站式”服务的综合物流园区。项目立足福建、面向海西、辐射全国,不断寻求异地复制,打造成海峡西岸经济区最具现代物流理念、规模最大、功能最全、交易最便捷、服务最完善的综合服务性物流园。

(一)公共信息平台

    公共信息平台建设内容主要包括“一大支撑,三大平台”,一大支撑主要包括:计算机房的改造,数据库设备、终端设备购置等硬件设施、办公设备;三大平台主要包括:物流信息交易平台、物流中心管理平台、物流业务运行平台等软件系统。

 

    (二)公共仓储平台

    公共仓储平台主要包含零担库房、普通仓库、公共仓库、冷链库房等,主要是为当地中小型物流企业、零担专线企业、生产企业、农产品经营户等企业提供仓储、分拣、分装、集散、流通加工、配送、配送服务。

    (三)公路甩挂运输平台

    1、甩挂运输

    公路甩挂运输平台主要仓储区、甩挂作业区、甩挂停车区。甩挂运输是国家交通运输部在“十二五”期间强调大力发展甩挂运输。目前,德峰物流公司拥有70辆牵引车,200多台挂车,开展多条甩挂运输线路。

    2、公铁联运平台

    公铁联运是指根据一个公铁联运合同,采用公路及铁路两种运输方式,由全程运输经营人把货物从接管货物的地点运至指定地点交付的国内货物的运输。

    (四)商务配套平台

    商务配套平台主要包括商务办公、行政部门服务窗口、司乘公寓、生活配套、加油站、汽修汽配、停车场、金融服务等配套服务,主要为入驻物流企业、驾驶员、客户等提供物流一站式服务,占地面积6885平方米,建筑面积1.22万平方米。

 

3、服务能力情况(主要包括园区内仓储设施状况、特种仓储设施状况,技术设备情况,信息化状况,管理制度,配套服务状况等)

1)园区内仓储设施状况:

公共仓储平台主要包含零担库房、普通仓库、公共仓库、冷链库房等,主要是为当地中小型物流企业、零担专线企业、生产企业、农产品经营户等企业提供仓储、分拣、分装、集散、流通加工、配送、配送服务。规划用地面积247亩,位于闽北物流中心园区二期124亩,三期123亩,总建筑面积达12.86万平方米。

1)物流园二期仓储区

其中二期已完成建设7.1万平方米,主要建设零担库房、普通仓库、电商快递、汽修汽配、甩挂作业平台等。

此外,公司为企业提供量身定制的物流解决方案,根据企业需求建设快递配送区。例如顺丰快递公司选择闽北物流中心作为闽北地区的分拨中心,再根据各县市进行分拣、配送。

2、物流园三期仓储区

物流园三期主要建设公共仓库、甩挂作业平台、冷链库房、停车场等,规划用地面积123亩,建筑面积约5.76万平方米。甩挂运输将是未来公路运输发展的重要运输模式,同时交通运输部将大力发展、扶持企业开展甩挂运输模式。

2)信息化状况

公共信息平台建设内容主要包括“一大支撑,三大平台”,一大支撑主要包括:计算机房的改造,数据库设备、终端设备购置等硬件设施、办公设备;三大平台主要包括:物流信息交易平台、物流中心管理平台、物流业务运行平台等软件系统。

1)物流信息交易平台主要功能模块包括:车货匹配交易、安全认证、信用担保、订单管理和货物跟踪、报表统计管理、合同管理、金融服务管理等。保证运输交易活动快捷、安全的进行,同时对交易流程进行全程跟踪,为客户提供更好的服务体验。

2)物流中心管理平台功能主要包括七大模块:资产管理、财务管理、租赁管理、物业管理、经营管理、停车场管理、人力资源管理、办公自动化和站场安全监控。七大模块协作,保障和维护园区日常经营管理活动的安全、有序的开展。

3)物流业务运行平台契合第三方物流公司的业务及发展需要,集供应链管理、采购管理、库存管理、智能配送、货物跟踪、客户管理、货运代理记账、决策分析、产品质量检测等功能于一体。

3)配套服务情况

商务配套平台主要包括商务办公、行政部门服务窗口、司乘公寓、生活配套、加油站、汽修汽配、停车场、金融服务等配套服务,主要为入驻物流企业、驾驶员、客户等提供物流一站式服务,占地面积45亩,建筑面积2万多平米。

物流园综合办公楼1-3层主要为物流调度企业和物流车队提供办公、会议场所,同时搭建车源与货源信息撮合交易平台。目前入驻企业有40家,每天提供货源600-800车。

行政部门服务窗口主要有工商、税务、交通、派出所等部门,金融服务主要有农业银行、太平洋保险等公司,主要为物流企业、驾驶员提供行政、金融服务。

生活配套中心主要包括闽峰商务宾馆、园区餐厅、便利店、快餐小吃店等,主要为物流园内外工作人员提供日常生活服务的场所,包括宾馆、餐饮、休闲娱乐、健身运动、购物等配套服务设施。目前宾馆拥有单人和双人间共90间,平均每天入住率达85%以上,餐厅每天中午达300多人用餐。

汽修汽配中心主要物流园内外车辆提供配件销售、车辆检修、清洗、装饰、救援等服务。平均每天为100多辆车提供检测、维修。

停车场面积约2万平方米,能够容纳150辆停车需求,平均每天停车220多台,停车场周转率达1.5倍左右。

4、运营效率情况(主要包括园区货运量、吞吐量、多式联运、单位面积物流强度,园区入驻企业总收入、人均劳动生产率、园区自身经营状况等情况)

物流园仓储平台拥有150个档口,入驻企业260家,入住率达95%。其中:物流企业68家,零担快运企业62家,快递企业6家,普通仓库10家,电商企业110家,汽修汽配2家,餐饮、便利店各1家。零担企业开通全国各地专线,总共有 110 条专线,平均每家零担、快递企业每天发件 1 车,收件 1 车,年货物吞吐量约达 100 万吨;普通仓储平均每天仓储量约570多吨,年仓储量约20多万吨。整个物流园目前货物吞吐量达 1050 吨。园区入驻企业总收入达27.61亿元,人均劳动生产率达69.25

5、社会贡献情况(主要包括园区入驻企业数量、质量及规模,就业、税收、安全、节能减排等情况,参与社会公益活动情况,获得的客户评价、社会荣誉等)

1、促进全市物流业发展

闽北物流中心立足高起点规划、力求高品质发展,以运输组织、现代仓储等物流服务功能为基础,注重在物流服务领域的拓展,完善现代物流功能,增强综合服务能力。该项目的建成使用将有效改善南平市目前存在的物流企业规模较小、物流信息化程度低、物流仓储设施布局分散等诸多问题,对于促进南平市现代物流业发展,以及支撑南平打造闽北地区重要的物流中心具有重要作用。

目前园区入驻物流企业有150家,规模企业有20家,例如安能物流、盛辉物流、顺丰快递、申通快递等。园区为社会创造就业计划达2500个,对地方税收贡献约为7000万元。每年可节约燃油93.96 万升,减少2555.7 吨二氧化碳排放(1 升柴油排放2.72KG 二氧化碳)。

2、增加当地居民的入

从项目本身来看,闽北物流中心的建设运营,将给项目直接就业人员带来收入水平的提高;从相关产业来看,物流中心的建设将带动当地钢材、水泥、木材等建筑材料后向产业,以及餐饮、汽车维修等前向服务产业间接就业人员收入水平的增加;从其对地区经济发展的作用来看,物流中心的建成将推动该地区经济的发展,有助于当地居民平均收入水平的提升。

3、缓解市区交通压力,改善投资环境

闽北物流中心位于浙南闽北地区,是海西经济区的绿色腹地,毗邻长深高速和省道204。它的建设能够充分满足物流运营商快速、便捷的运输需求,特别是配载车辆减少了迂回交通,可以有效缓解市区的交通压力。闽北物流中心的建设运营将进一步完善南平市公路货运枢纽网络,有助于提升全市的物流服务水平,对于改善南平市投资环境具有重要意义。

三、园区特色及成功经验(包括园区的主要运作模式及在实际运作中的经验做法,对区域物流发展的示范带动作用等)

1、园区运营模式

园区属于“政府规划、企业主导开发模式”,即由政府作出统一规划后,由福建德峰物流市场管理有限公司负责物流中心的开发和投资建设。园区由福建德峰物流市场管理有限公司负责的经营管理,为入驻物流企业提供无差别公共物流服务,属于“管理公司制”的运营模式。具体为:设立董事会、总经理、监事会与相关部门,按照责权利相结合的原则对物流园区进行管理。

2、对区域物流发展的示范带动作用

(1)对仓储、配送的带动作用。物流园区的建设将为客户提供更多优质的增值服务。以现代物流为纽带,加强与腹地的联系,可以推动运输、仓储、配送的发展。货物在物流园区内进行中转集散,仓储和分拣必不可少。同时,仓储是为了更好地集散、更好地提高企业生产效率、满足客户需要的重要环节,也是现代物流的重要组成部分。与仓储相联系的现代物流的另一组成部分就是分拣与配送。随着第三方物流的发展,物流园区为了能更好、更迅速、更及时地完成货物的集散、配送,必须拥有一流的装卸和搬运机械,必须拥有一支训练有素的专业陆上运输队伍。因而,陆上运输、配送的发展具有巨大的发展空间。

(2)对包装、流通加工的带动作用。流通加工是在商品流通过程中为灵活适应销售市场需求变化、更好地满足末端消费需要、节约运输资源、提高物流运作效率、减少物资损耗、保证产品性能和质量而提供的一种重要的配套物流服务功能。在运输和流通过程中,对包装的要求是不一样的。在运输过程中,设计包装时必须考虑运输方式的适应性、运输装卸的方便性;在产品销售中,又必须考虑包装对市场的适应性。另外,从经济性出发,有些货物将在物流集散地进行切割、组装,然后进入流通领域。因此,为了促进商业销售和方便运输流通,提高货物和商品的附加值,从事流通加工和包装完全是必要的。

(3)对信息、咨询服务业的带动作用。现代物流是信息时代的产物,物流园区的建立有利于推动以物流为中心的信息交流。在物流园区内,汇集了货主、货运代理、贸易商、批发零售商、包装公司、运输公司、政府机构和配套服务机构,各类信息集中而全面。现代物流的发展需要有关信息在各个环节准确、快速地传递。网络技术和信息系统建设必不可少,信息平台将成为联系各方的纽带。同时,为了更好地为参与物流的各方服务,借助于信息技术的物流相关咨询业也将有很大的发展空间。

四、未来发展设想

依托实体平台夯实保障体系、诚信体系、标准化流程等线下基础,借助国家物流平台,通过信息化拓展线上业务。在线上是一套基于互联网、云技术、信息化的运营调度系统,线下遍布全国干线交通的公路港实体平台网络,两大网络系统共同构成一个连通货主物流企业和货车的智慧物流立体生态圈。

服务体系:

1、为企业和个人提供量身定制的物流和供应链解决方案;

2、为货运司机的运费担保、财务结算以及吃、住、行、购、娱等系列需求提供一卡通服务;

3、为货运车辆的停靠、维修、加油提供一站式服务;

基于以上服务体系,公司致力于打造一个“优质的货运生活服务圈”,构建一套“可靠的物流诚信运营体系”,形成一个以服务卡车为核心,地面服务与信息化指挥并举的公路物流生态圈。物流园区最终满足物流产业链上不同主体的各类物流需求,实现数千万辆货车的高效运行,实现物流、商流、信息流、资金流高效流动。

 

五、示范推广价值

    闽北物流中心园区着力发展集“运输、仓储、配送、交易、流通加工、物流信息”等多种服务于一体的物流平台,为物流企业、驾驶员及车辆提供一站式物流服务。园区的发展有利于建立一个完善的现代汽车物流体系;带动区域经济的发展;实现物流资源的优化配置,提高物流运作效率;提高企业的经济效益,增强企业服务意识,提高企业物流服务水平;增加企业的柔性和市场应变能力,提高物流人才整体素质;提高运输效率,节约了物流成本;促进节能减排。

申报内

容真实

性承诺

 

 

本单位(企业)同意申报,并承诺所填内容完全属实。

 

 

 

 

负责人(法人代表)签字:

 

        (盖章)

 

省级主管部门推荐意见

    省级发展改革部门会同国土、住建等部门提出推荐意见。如有需要补充说明的其他相关材料,可附在申报书后面。

   

 

 

 

 

 

 

 
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